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沿海煤市何时走好?
来源:鄂尔多斯煤炭网 时间:2019/10/28 5:02:44 用手机浏览

随着上游煤矿复产,铁路发运的恢复,到港煤车增加,港口库存压力加大。原本在大秦线检修期间,秦皇岛港库存就出现103万吨的增加,大秦线检修结束后,煤市供大于求压力加大。港口煤炭交易方面,受需求偏弱影响,市场询货较少,下游压价采?#28023;?#37096;分煤种按照指数下浮5元/吨左右交易。煤价已经下跌了两周,目前,还没看到企稳迹象。那么,沿海煤市的疲软态势还要?#20013;?#22810;久呢?期望中的供需双高又何时出现呢?

1.电厂对环渤海港口煤炭消极采购。

截止目前,沿海六大电厂合计存煤1605万吨,日耗合计60.74万吨;虽然耗煤数量较去年同期增加了9.5万吨,但存煤却同比增加28万吨。除了上电和大唐沿海电厂以外,其余电厂存煤可用天数均在20天以上;此外,南方气候适宜,寒冬尚未到来,沿海电厂依靠着高位的库存,并不急于大量拉煤补库。

2.上游销售和港口发运不畅。

产地大部分煤矿已经恢复正常生产,供应相对稳定,铁路大秦线、蒙冀线发运量保?#25351;?#20301;;而下游拉运国内煤炭情况不好,环渤海港口煤市疲弱,到港船舶稀少,船货衔接不顺畅,造成出货缓慢,库存增加,煤价下跌。随着南?#28966;?#19994;、企业全面复工复产,加之煤价已经跌?#20004;?#24180;最低位,用户存在抄底心里;预计从本月月底开始,用户拉运国内煤炭积极性将有所恢复。

3.进口煤依然可观。

尽管禁止进口煤异地通关,但进口数量下降的并不明显。受进口煤价格低廉,以及电厂降成本、保供应等因素影响,沿海地区电力等用户仍在积极采购进口煤炭,促使进口煤数量降幅不明显;九?#36335;藎?#25105;国进口煤数量仍高达3028万吨左右。随着国内煤炭价格进一步趋稳,进口煤利润下降,今年四季度,我国单月进口煤数量有望缩减至3000万吨以里。

4.水电减弱后,火电压力加大。

今年夏季,水电等清洁能源占比增加,促使火电压力减轻。从10?#36335;?#24320;始,南方降雨明显减少,水电贡献减弱,火电压力加大;加之工业用电恢复,电厂日耗进入平稳期;一旦进入11?#36335;藎?#38543;着取暖负荷的提高,下游拉运积极性的恢复,沿海煤炭市场将缓慢趋好。

从本月底开始,随着到港拉煤船舶的增加,市场将趋向好转,港口市场煤价格将出现企稳止跌。11月上旬,随着阶段性拉运的展开,港口煤价将呈现稳中有升,但涨幅不会很大。


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